Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'изобретатель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Основной раздел
    • Парилка
    • Новости
    • Вопросы и Отзывы
    • Первый заказ / Помощь при выборе
    • Влияние на здоровье / Бросаем курить
    • Страны и города
    • English speaks
  • Техническая часть
    • Old school
    • eGo / POD системы
    • Боксмоды
    • Сквонки
    • Мехмоды
    • Баки RTA, RDTA
    • Генезисы GTA
    • Дрипки RDA
    • Отечественные моды и атомайзеры
    • Аккумуляторы / Зарядные устройства
    • Очумелые ручки
    • Видео обзоры девайсов
  • Жидкости
    • Жидкости
    • Все для самозамеса
    • Видео обзоры жидкостей
  • ИЗ РУК В РУКИ
    • Продажа
    • Покупка
    • Барахолка
    • Почта, таможня, платёжные системы
  • Администрация
    • Вопросы к администрации
  • Genisis Темы
  • Genisis Генезис
  • Клуб любителей фотографии Техника и аксессуары
  • Клуб любителей сигаретной затяжки Темы
  • Клуб любителей фотографии Наши фотографии
  • Любители водки Дневник алкоголика

Календари

  • Клуб любителей фотографии События

Блоги

Без результатов

Без результатов


Найдено: 1 результат

  1. Один из пионеров технологии литий-ионных аккумуляторов — 94-летний профессор Джон Б. Гуднаф из университета Техаса — совместно с другими учеными разработал новую твердотельную батарею, превосходящую в несколько раз аналоги как по энергоэффективности, так и безопасности. Новый аккумулятор использует стекло, покрытое натрием или литием, которое позволяет добиться увеличения емкости в три раза по сравнению с литий-ионными аналогами. Кроме того, вместо нескольких часов батарея заряжается за считанные минуты и работает при температурах от -20 до 60ºC. Первые тесты говорят о том, что аккумулятор обладает ресурсом в как минимум 1200 циклов разряда — гораздо больше, чем сравнимые литий-ионные батареи. Самая главная новация: на электролите из стекла не образуются дендриты, которые являются большой проблемой для литий-ионных аккумуляторов. Дендриты накапливаются во время циклов разряда и в результате вызывают замыкание, которое приводит к разрушению аккумулятора. Гуднаф считает, что такой аккумулятор станет ключевой прорывной технологией, которая поможет сделать электромобили популярными. «Стоимость, безопасность, энергоемкость и циклы заряда-разряда являются решающими факторами для того, чтобы электромобили стали повсеместными. Мы верим, что наша разработка решит многие проблемы современных аккумуляторов», — сообщил профессор в отчете университета Техаса. Источник