Dimson

Токарная, фрезерная и прочая станочная обработка!

Recommended Posts

S.V.D. сказал:

Нда. К такому меня жизнь не готовила.

Круто! Кетай?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Круто! Кетай?
Ну да. В первый раз в жизни вижу такой типоразмер. При том М2 с того же магазина нормальная пришла. Придётся оправку точить

Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
S.V.D. сказал:

В первый раз в жизни вижу такой типоразмер. При том М2 с того же магазина нормальная пришла. Придётся оправку точить

Да такую писюлю по моему проще в дрель зажать)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да такую писюлю по моему проще в дрель зажать)))
Ну, диаметр у ей 12мм, так что что-то в этой идее определённо есть))
Но я наверное лучше просто ручной штурвальчик напечатаю под неё. Лень точить, а под такую резьбу у абс жёссткости точно хватит

Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk


Share this post


Link to post
Share on other sites

Лень победила, замутил автоматическую подачу на продольной фрезера.

Сделал всю механику, взял мотор дворников от ровера, соорудил развязку с шим регулятором оборотов, переключением обмоток и реверсом.

Настала очередь за блоком питания.

В хозяйстве есть пара бп регулируемых (естественно китайские, но добротные), один 3-24в 3А, другой 3-12в 5А.

Оба БП крутят пятиамперный движок на ура, через приблуду для проверки мощности выдают показания прям шикарные, первый почти четыре ампера (что в принципе не сказывается в минус на работе движка), второй под шесть ампер дает. Ну т.е. все шикарно. Но чей то захотелось без регулировки бп, просто прилепить к станку и оставить. Купил в магазе бп 12в 6А, так эта пакость выдает лишь 2.2-2.3 А. Исходя из того что коробка вся на русском языке без ошибок то сделал вывод, что это наши умельцы произвели, ну или по их схеме киты слепили. Короче дрянь полная. В магазине приняли обратно без слов.

Купил в другом магазине БП для светодиодных лент на 12-15в 8А ( вольтаж подстроечным можно повысить до 15в), вроде выдает честные амперы и я уже обрадовался, но не тут то было))) При переключении тумблером реверса, а тумблер трех положений (он-оф-он), т.е. не резко переключается полярность, а через промежуток, так вот, при переключении реверса гаснет диод на бп и через пару секунд загорается и двигло работает. И даже пробовал другой алгоритм. На корпусе так же стоит переключатель обмоток на три положения (он-оф-он), я включаю тумблером движение вправо, потом переключателем обмоток выключаю подачу напруги на двигло, переключаю направление движение влево тумблером и уже переключателем обмоток даю напругу движку. Нифига, все равно даже при таком алгоритме гаснет диод и подача напруги возобновляется чере 2-3 секунды. На бп с регулировкой такого вообще нет, прям резко меняю тумблером направление движения мотора и паузы нет даже на долю секунды.

Так это я к чему?!

Может БП который прикупил абсолютно не приспособлен для движка с реверсом в том режиме в каком я хочу?

Вот такой вот бп

 

 

 

pr.jpg

Edited by Dimson

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пусковой ток коллекторника  раз в 3...7 больше рабочего. Видать, успевает защита БП отработать. Попробовать ёмкости побольше по выходу повесить. Может помочь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Повесил на выход бп кондер 2500мф 25в, не помогло.

Повесил в параллель на выход 4700мф 63в, ноль результата. При чем заметил, дело даже не в реверсе, а именно в включении движка, действительно ток пусковой видимо большой.

И что удивительно, бп с регулировкой на 3А без проблем работает. Его пусковой ток не тревожит)))

 

blok_pitaniya_zy-001_ot_70_resizebywidth_crop00_330_380.jpg

Edited by Dimson

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дим, по сабжу не подскажу. Но начинание классное, поддерживаю.

  • Положительно 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Peter_lz сказал:

Дим, по сабжу не подскажу. Но начинание классное, поддерживаю.

Пётр, спасибо друже:hihi:

Чую не стоит быть комсомольцем и самому себе трудности придумывать)))

Сдам завтра этот бп к чертям и поставлю один из тех что работают без всяких допов)))

И что примечательно, стоимость того что регулируется и того что не регулируется одинаковая)))

Только на три ампера разница, что не играет роли.

Блин, дурная башка рукам покоя не дает)))

Сделал на малый токарный автоподачу поперечки на ремне, так теперь хочу через шестерни и трензелем включать-отключать))) Даже уже подумываю туда впендюрить движок от дворников классики вместо шаговика:biglol:

 

Edited by Dimson

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dimson сказал:

бп с регулировкой на 3А без проблем работает. Его пусковой ток не тревожит)))

Тупенький! Обычный обратноходовик. Без изысков. Да и по определению его перегрузить нельзя, просто напряжение на выходе станет в виде пилы.

 А тот понавороченней, со слежением именно по выходному току, с отключением или ограничением выхода при превышении тока.

Share this post


Link to post
Share on other sites
AlexandrSAM сказал:

Тупенький! Обычный обратноходовик. Без изысков. Да и по определению его перегрузить нельзя, просто напряжение на выходе станет в виде пилы.

 А тот понавороченней, со слежением именно по выходному току, с отключением или ограничением выхода при превышении тока.

Чем меньше наворотов тем надежнее, меньше электроники, меньше геморроя)))

Это ж не под шаговик, а обычный коллекторник, так что изыски не к чему)))

Поставлю тупенький бп и пусть работает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Истина!:good:

  • Положительно 1

Share this post


Link to post
Share on other sites




Повесил на выход бп кондер 2500мф 25в, не помогло.
Повесил в параллель на выход 4700мф 63в, ноль результата.

Сгладить пусковой ток конденсатором - это дохлый номер. Там фарады ёмкости нужны, сборка выйдет золотой. Забавный и относительно недорогой вариант - воткнуть в параллель бп мотоциклетный или упсовый <abbr title="аккумулятор">аккум</abbr>, 10А для них не нагрузка. Да и стоят недорого, даже если в ЧД брать.
Но вообще я бы для начала попробовал бы индуктивность шунтировать каким-то таким макаром
ef5f4b9dfe2411cd0b03a09bd6a6b229.jpg
Хотя если пробовал через отключение - значит быстрей всего таки не индуктивность.

Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk


  • Положительно 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@S.V.D.

Спасибо бро:drinks:

Я буду проще, воткну бп который без проблем работает с платой  и движком моими:pardon:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дурная голова рукам покоя не дала)))

По этому соорудил автоподачу на поперечку своего малыша с механическим включением и отключением шаловливыми ручонками.

Заинтересовал вариант автоподачи из темы на чипмейкере. В данной конструкции меня не устраивало одно, это невозможность свободно пользоваться штурвалом без того что бы не задействовать моторчик. Не из за того что можно спалить электронные компоненты платы управления мотором, а по причине невозможности плавной ручной подачи из за вращения ротора шагового мотора, сложно стало ловить даже десятки, чувствуется рывками идет.  По сему я соорудил конструкцию для механического включения-отключения привода.

Уменьшил толщину лимба на 5мм т.е. по 2.5мм с обеих сторон т.к. слишком короткий хвостовик винта, по этой же причине был выточен из латуни переходник на винт для механизма включения и ручки штурвальчика. В переходнике профрезеровал направляющие канавки в которые входят штифты кольца которые фиксируют кольцо включения от проворота. Шестерня привода напечатана на 3д принтере пластиком PETG и в нее запрессован подшипник, в шестерне есть два отверстия в которые входят "рожки" кольца фиксатора. Само кольцо в крайних положениях фиксируется шариками от подшипника на которые давят пружинки внедренные в это кольцо.

Видео для понимания сути

IMG_20210408_145007.jpg

IMG_20210408_145014.jpg

IMG_20210409_162255.jpg

IMG_20210409_200232.jpg

IMG_20210409_200254.jpg

IMG_20210409_201158.jpg

IMG_20210409_201210.jpg

Edited by Dimson

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Similar Content

    • Vsevolod
      By Vsevolod
      TROPHY titanium genesis atomizer
       
       

       
       
       
       
       
       
      Эта тема посвящена генезисам моего производства.
      На настоящий момент разработан и ожидает изготовления в ограниченной серии второй генезис серии TROPHY - «Cicada».
      Продажи будут в FaceBook в одноимённой группе TROPHY, созданной ранее, совместно с началом продаж TROPHY original.
       
      В этой теме будут освещаться некоторые конструктивные особенности, фото, намотки всех генезисов серии TROPHY.
       
       
       
       
       
       
       
       
      ................
       
       
      TROPHY «Cicada»
       
      Технические характеристики:
      - коннектор 510;
      - высота (без учёта 510 коннектора и площадки дрип-типа) 31 мм.;
      - посадочная площадка дрип-типа 11 мм.;
      - нижний диаметр 22 мм.;
      - диаметр отверстия фитиля (отверстие под сеть) 3.5. мм. x 2;
      - диаметры отверстий обдува: 1.1. мм. + 1.1. мм./1.2. мм. + 1.2. мм./ 1.3. мм. + 1.3. мм. (в комплекте одна пара);
      - объём 3 мл.;
       
      Особенности:
      - 360° позиционирование купола (неважно куда направлены внешние отверстия купола);
      - за счёт новой системы обдувов жидкость не будет попадать в отверстия обдувов при использовании генезиса;
      - возможность использования с двумя фитилями;
      - возможность перекрытия поступления воздуха для одного фитиля + заглушка для фитиля = использование генезиса с одним фитилём;
      - возможность быстрого демонтажа обдува;
      - компенсационное отверстие для воздуха в базе генезиса;
      - уверенное крепление колбы генезиса;
      - лёгкий вес генезиса;
      - быстрая и удобная заправка генезиса жидкостью;
      - ручная работа.
       
      Материалы:
      - титан ВТ16;
      - нержавеющая сталь марки 304 (винты М2);
      - поликарбонат, TECANAT (PC) (-60°C - +140°C) (колба);
      - TECAPEEK (PEEK) (-40°C - +300°C) (изоляторы);
      - vmq fda; силикон (-60°C - +200°C) (уплотнительные кольца);
      - натуральная кожа, хлопковая/синтетическая нить, латунь (чехлы).
       
      Обработка и изготовление:
      - машинная обработка заготовок (база, купол);
      - ручное изготовление (обдувы, изоляторы, заглушки, стойка «+»);
      - полностью ручная доработка, полировка и матирование всех деталей;
      - полностью ручное изготовление чехлов.
       
      Фото для ознакомления:
       
       
       
       
       
      /архив/
       
       
       
    • aleck
      By aleck
      Продажа составных дриптипов. В наличии и на заказ
       
    • Killazzz
      By Killazzz




      Устроим небольшую распродажу.
      SUMMIT 24
      Чаф кеп для Гун, Сабзиро и тому подобных.
      В наличии только белые.
      по колхозной цене 350 руб.  
       
      Summit 24  350 руб. Отлично подойдет для GOON RDA, Subzero RDA, Fat Buddha mini и других дрипок.
      В НАЛИЧИИ БЕЛЫЕ 810 №1 450 руб.  Подойдет для всех дрипок с 810 коннектором, очень удобен и приятен в использовании, наружный диаметр 19, видимый вылет 8 мм, отлично будет смотреться на гуне и не только.
      В НАЛИЧИИ 810 №2 450 руб.  Подойдет для всех дрипок с 810 коннектором, очень удобен и приятен в использовании, наружный диаметр 19, видимый вылет 8 мм, отлично будет смотреться на гуне и не только.
      В НАЛИЧИИ 510 №12 400 руб. Длина видимая - 15 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Диаметр посадки - 8,55 мм
      Наружный диаметр - 10 мм
      Воздуховод - 4,5 мм
      Эбонитовая часть - 13 мм
      Материал - титан/эбонит
      Обработка - полировка
      В НАЛИЧИИ 510 №14 450 руб. Длина видимая - 14 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Диаметр посадки - 8,55 мм
      Ширина радиаторов - 0,5 мм
      Наружный диаметр - 12 мм
      Воздуховод в коннекторе - 5,3 мм
      Расточка - 8,6 мм (под дрип тип)
      Эбонитовая часть - 9,5 мм
      Материал - титан/эбонит
      Обработка - полировка
      В НАЛИЧИИ 510 №25 500 руб. Длина видимая - 26 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Ширина посадки - 8,55 мм
      Ширина радиаторов - 0,5 мм
      Наружный диаметр - 11 мм
      Воздуховод - 5,7 мм
      Обработка - полировка
      В НАЛИЧИИ 510 №27 400 руб. Длина видимая - 18 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Ширина посадки - 8,55 мм
      Наружный диаметр - 14 мм
      Воздуховод - 5,7 мм
      Расточка - диаметр 10 , глубина 15.5 мм
      Материал - Делрин
      В НАЛИЧИИ 510 Мини свисток 400 руб. Материал – титан + делрин.
      - Высота видимой части – 18 мм
      - Диаметр загубника – 8 мм
      - Диаметр узкой части – 7 мм
      - Диаметр воздуховода – 3,5 мм
      - Диаметр титановой юбки – 9,5 мм
      - Высота титановой юбки – 2 мм
      - Глубина посадки – 4,7 мм
      - Диаметр посадки – 8,55 мм
      В НАЛИЧИИ 510 №32 Mini whistle Титан 500 руб. Длина видимая - 10 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Ширина посадки - 8,55 мм
      Наружный диаметр - 10 мм
      Воздуховод - 4 мм
      Материал - титан
      Обработка - полировка
      В НАЛИЧИИ 510 №32 Mini whistle Титан+делрин 500 руб. Длина видимая - 15 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Ширина посадки - 8,55 мм
      Наружный диаметр - 10 мм
      Воздуховод - 4 мм
      Материал - титан/делрин
      Обработка - полировка
      В НАЛИЧИИ 510 №32 Mini whistle делрин 450 руб. Длина видимая - 10 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Ширина посадки - 8,55 мм
      Наружный диаметр - 10 мм
      Воздуховод - 4 мм
      Материал - Делрин
      Обработка - полировка
      В НАЛИЧИИ 510 №32 Mini whistle Титан 500 руб. Длина видимая - 15 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Ширина посадки - 8,55 мм
      Наружный диаметр - 10 мм
      Воздуховод - 4 мм
      Материал - титан
      Обработка - полировка
      В НАЛИЧИИ 510 №32 Mini whistle делрин 450 руб. Длина видимая - 15 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Ширина посадки - 8,55 мм
      Наружный диаметр - 10 мм
      Воздуховод - 4 мм
      Материал - Делрин
      Обработка - полировка
      В НАЛИЧИИ 510 №32 Mini whistle Титан 500 руб. Длина видимая - 13 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Ширина посадки - 8,55 мм
      Наружный диаметр - 11 мм
      Воздуховод - 5 мм
      Материал - титан
      Обработка - полировка
      В НАЛИЧИИ 510 №32 Mini whistle делрин 450 руб. Длина видимая - 13 мм
      Глубина посадки - 4,7 мм
      Ширина посадки - 8,55 мм
      Наружный диаметр - 11 мм
      Воздуховод - 5 мм
      Материал - Делрин
      Обработка - полировка
      В НАЛИЧИИ  
       
       
      КОЛБЫ И ВСЯКИЕ РАЗНОСТИ
       
      ПК Колба для
      Le Zephyr 25 мм 350 руб.
      НЕТ В НАЛИЧИИ ПК Колба для Corolla RTA 24 мм Большая 350 руб.
      НЕТ В НАЛИЧИИ ПК Колба для Corolla RTA 24 мм средняя 350 руб.
      НЕТ В НАЛИЧИИ ПК Колба для Паравоза 4 версии
      24 мм 400 руб.
      В НАЛИЧИИ ПК Колба для Паравоза 7 версии
      24 мм 400 руб.
      НЕТ В НАЛИЧИИ ПК Колба для Паравоза 7 версии
      22 мм 400 руб.
      НЕТ В НАЛИЧИИ ПК Колба для Байки нано 4,5,6
      24 мм 350 руб.
      В НАЛИЧИИ ПК крышка для байки 4,5
       350 руб.
      В НАЛИЧИИ  
       
       
       
      ФОТО В ДЕЛЕ