-
Recently Browsing 0 members
No registered users viewing this page.
-
Similar Content
-
By Alex_Vape
Снова в наличии девайсы от dotMod + картриджи/испарители на Vapemarket59.ru
dotPod Nano Kit;
Dotstick Revo;
dotPod Nano Replacement Pod 1ohm;
dotCoils;
Dotmod DotAio v.2.
Даннные модели представлены в нашем каталоге по ссылке Большое поступление от DotMod уже на Vapemarket59.ru или vapemarket59.ru/news/novinki_ot_DotMod_yzhe_na_Vapemarket59.ru/
Для участников форума "ecig-forum" скидка 10% на всю продукцию dotMod по промокоду "ecig-forum" (промокод нужно указать в комментариях к заказу).
Ваш #vapemarket59
-
By ent
Перешел с сигарет на пар на прошлой неделе.
Пришел в шоп, объяснил что примерно хотелось бы получить, в итоге первым девайсом стал Aegis Boost Pro.
Там же приобрел rdta базу, собственно с ней и проблема.
На испариках 0.2 om парю на 40-45 W, пар густой, вкус хороший.
Хотя снизу на них указана рабочая мощность 60-70 W, меня и так вроде устраивает.
Жижа 50/50 табачка Amnesia.
Пробовал на такой же мощности юзать rdtaшку - появляется запах гари, вкус портится.
Заменил вату, на 25 W вроде все ок, гарь потихоньку ушла, но пар не такой насыщенный, как и вкус.
Изначально поставил койл из комлекта N80 Fused clapton 0.3 om, ватка тоже комплектная.
Обрезал кончики, аккуратно прогрел на 20, потом 40 W, что бы спираль разогревалась из центра.
Ватку расчесал, по длинне кончики достают до дна бака, в общем, вроде бы все сделано как надо.
Сейчас решил поставить другой койлик от White Cloud Alien 0.7 om под MTL.
То же не торт, но пока мне не приехала дрипка под сигаретную тягу я думаю тут объективно не оценить.
Больше 30 W даже не хочу рисковать ставить что бы не спалить все опять.
В общем хотелось бы получить от знающих людей совет как сделать на обслуге такой же
густой и насыщенный пар. Может я где-то ошибся. Или нужны определенные койлы/вата?
Очень не хотелось бы на постоянке юзать испарики, во первых деньги, во вторых там бочок потiкает периодически.
Плюс в карму всем кто подскажет как данную проблему решить.
Для полной картины прилагаю фотки.
-
By phouse
Снова у меня на столе под-мод от компании Wotofo, притом вместе с ним пользователю предполагается весьма оригинальное решение вопроса самостоятельного обслуживания. Не будем забегать вперед – давайте вкратце обо всем по порядку.
Wotofo SMRT POD kit
Размеры: 117 х 28 х 23мм
Вес: 81г
Материал корпуса: алюминиевый сплав + пластик
Питание: встроенный 1910мАч
Чипсет: nexCHIP
Емкость картриджа: 4.5мл
Сопротивление испарителя: 0.2Ω
Выходная мощность: 5 - 80Вт
Диапазон напряжения: 0.5 – 4.0В
Режим работы: VW
Поддерживаемое сопротивление: неизвестно
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран/диагональ: цветной, 0.96”
Micro-USB порт/зарядка: Type-C, ток зарядки 1.4А
Цвет: смотрите фото ниже
Комплектация
- SMRT mod
- сменный картридж (предустановлен)
- сменные испарители 0.2Ω
- испарители сетки 6шт
- хлопок 6шт
- обслуживаемый испаритель
- оправа
- запасные оринги
- запасные части для обслуживаемого испарителя
- USB Type-C кабель
- руководство пользователя 2шт
- гарантийный талон
Комплектация с одной стороны весьма жирная, однако в коробке неожиданно будет только один сменный испаритель. Позже вы поймете, что второй вам просто не понадобится.
Внешний вид нормальный, ничего сверхъестественного он не предлагает, однако и отторжения не вызывает. Эдакий простой и рабочий экземпляр без изысков и пафосных претензий.
Корпус из алюминия, вес соответствующий, а вот габариты крупноватые. Однако это все не стало помехой для вполне приемлемой эргономики.
Дрип тип интегрированный, а значит пластиковый, пропускная способность ориентирована исключительно на свободную затяжку. Картридж хорошей емкости, однако заправка боковая - не быстро доступная. Отверстие для заправки среднего размера – в принципе проблем не создает, а вот силиконовая заглушка сидит плотновато, хотя хлястик для ее экстракции удобный. Сам резервуар фиксируется в моде отменно благодаря шести магнитам, никакого намека на люфт. На контактной площадке исполнено нечто наподобие примитивной защиты от конденсата, но что-то мне с трудом вериться в ее полезность.
Сменный испаритель исполнен на сетке, притом последняя еще и сплетена из клептонов. Технология это не новая, как по мне, никаких преимуществ во вкусопередаче такая практически не сулит. Напоминаю, что данный вид койлов взаимозаменяем (вроде) с экземплярами от vaporesso и voopoo. Печальная новость в том, что обдув здесь не регулируется, возможно, вас спасут как раз испарители от vaporesso, ибо у них уже в самом испарителе предусмотрена затяжка определённой «свободы». Кстати, пока не забыл – койлы не допивают жижу до конца – отверстия подпитки находятся много выше дна картриджа. Шумность при затяжке имеется – все же сетчатые отверстия делают свое дело.
Самое интересное в наборе, пожалуй, обслуживаемый испаритель. В довесок к последнему накинули все, что нужно для его обслуживания – хлопок, сетки и оправа. Как вы поняли, выглядит он не как привычная RBA, а как обычный койл.
Процесс обслуживания прост и понятен, достаточно один раз посмотреть туториал по ссылке выше. Признаться, я не совсем понимаю практическое применение именно такого решения – все же стандартный конструктив обслуги и вкуснее, да и удобнее / привычнее. Однако почему бы и нет – свежо, возможно кому-то этого действительно не хватало. Я даже лично знаю таких)
Непосредственно батарейный блок встречает своего будущего хозяина маркой глянцевой панелью управления, кнопки которой дребезжат. Клавиша активации крупная, ход средний, клик звонковатый. Дисплей цветной и крупный – информации выдает достаточно. Встроенная АКБ хорошей емкости, разъем для зарядки, слава богу, теперь современный, а ток могли бы и пошустрее прикрутить.
Управляющий чипсет мне уже знаком – функционалом он не блещет. На борту разве что вариватт, правда, с приличным диапазоном регулировки. Из дополнительных плюшек имеется счетчик и длительность затяжек, функция смены цветовой гаммы UI и блокировка кнопок. В работе девайс адекватный, разве что пожирает заряд аккума с испарителями такого низкого сопротивления довольно быстро, «зато» отражает его с цифровым значением)
Впечатления
Я уже устал это писать, но видимо придется снова. Нормальный под-мод, который и сделан почти прилично, и в работе нормально себя показал, да и выглядит опрятно. Наверное главным его преимуществом назову комплектный набор по обслуживанию, а вот главным недостатком отсутствие регулировки обдува. Последнее может «свести на нет» использование несабомных, пусть и сторонних, испарителей.
Рекомендовать такой можно, ценник к этому вполне располагает. Вот только стоит ли это делать лишь ввиду наличия «инновационного» обслуживаемого койла в коробке, пожалуй, нет. Тем более, что последний имеется в отдельной продаже, а значит может быть использован на pod-системах других производителей.
Цена 25$ (fasttech.com)
Преимущества
Цена Качество исполнения и материалов (с оговоркой) Эргономика Комплектация Обслуживаемый испаритель в коробке Емкость встроенной АКБ
Недостатки
Отсутствие регулировки обдува Дребезжащие клавиши настройки Шумноватая затяжка
Официальный сайт wotofo.com
-