Peter_lz

Всё о генезисах - выбор, обсуждение, помощь

Recommended Posts

Dimson сказал:

Чей то не вызывает доверия антиувод на резьбе, при смене койла не случится такое, что антиувод просто выкрутится вместе с винтом прижимающим койл?!

Я его зажимаю в цанговом патроне и вкручиваю с хорошим натягом. Часовой отверткой при усилии на винт потом фиг сдвинешь. У меня скорее недоверие к запрессовке: малейшая ошибка в размерах посадки и привет. Мне как раз КДВ как-то достался со свернутым нах минусовым антиуводом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dimson Дима, привет! Извини, не в тему. Я тут затычку от КДВ про.... . Подскажи от инсулинового шприца? Вроде заправочное поболее. И винтик М2 был?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тим32 сказал:

Дима, привет! Извини, не в тему. Я тут затычку от КДВ про.... . Подскажи от инсулинового шприца? Вроде заправочное поболее. И винтик М2 был?

Привет друже:bye:

Инсулиновый шприц 1мл,  BD Micro-Fine Plus

 

Peter_lz сказал:

Мне как раз КДВ как-то достался со свернутым нах минусовым антиуводом.

В смысле с вывернутым?

Выдернутым из посадочного места?:scratch_one-s_head:

Если чутка не ровно садиться то я вытащить никаким инструментом не могу, только высверливаю)))

А тут умудрились вынуть?!

Я вначале по мимо запрессовки еще и снизу развальцовывал.

Так что вывернутый минусовой пин для меня большая новость:scratch_one-s_head:

 
________________________________
добавлено 3 минуты спустя
 
Peter_lz сказал:

Я его зажимаю в цанговом патроне и вкручиваю с хорошим натягом.

Тут есть момент, можно либо измять при хорошем зажиме, либо рисок наделать губками при слабом зажиме.

Кмк только отвертку типа крестовой делать, со сточенным жалом.

Изменено пользователем Dimson

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dimson сказал:

В смысле с вывернутым?

Выдернутым из посадочного места?:scratch_one-s_head:

Если чутка не ровно садиться то я вытащить никаким инструментом не могу, только высверливаю)))

А тут умудрились вынуть?!

Ага, с выдернутым и неполнозубым. Там предыдущий владелец похоже был жопоруким, но сильным) Минус был выдран и кое-как воткнут обратно с проволочкой. Я делал новый антиувод и впрессовывал. Помнится, даже тебе в тему фотки постил, а ты мне чертежи изолов подкинул (изолы тоже были убитыми).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peter_lz сказал:

Ага, с выдернутым и неполнозубым. Там предыдущий владелец похоже был жопоруким, но сильным) Минус был выдран и кое-как воткнут обратно с проволочкой.

А-хре-неть:biggrin24:

Peter_lz сказал:

Помнится, даже тебе в тему фотки постил, а ты мне чертежи изолов подкинул (изолы тоже были убитыми).

Вот уж не помню фоток, а размеры изолов мог дать, тайны никакой нет в этом.

 

А ты прикинь, если человек такой сильный то вывернет резьбовые пины легко:hihi:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dimson сказал:

А ты прикинь, если человек такой сильный то вывернет резьбовые пины легко

А мы ему не дадим такой пин)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dimson сказал:

А-хре-неть

А вот не поленился и нашел в твоей теме те фото

 

P1140972_500_500.jpgi.gif

 

P1140974_500.jpgi.gif

 

Даже видно огрызок троса, с которым пытались перепрессовать минус

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А вот не поленился и нашел в твоей теме те фото
 
P1140972_500_500.jpgi.gif
 
P1140974_500.jpgi.gif
 
Даже видно огрызок троса, с которым пытались перепрессовать минус
 
Однако сильный геновод пошёл. Этож как надо было минус тянуть

Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
S.V.D. сказал:

Этож как надо было минус тянуть

Да скорее винт со всей дури затягивал и сорвал запрессовку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да скорее винт со всей дури затягивал и сорвал запрессовку.
Или сорвал шлиц а потом вышелушивал винт подручными средствами. Есть такой народный способ - упереть в край шлица отвёртку и лупить молотком до победного. Объясняет разлохмаченную корону

Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
S.V.D. сказал:

разлохмаченную корону

Там атомайзер целиком был разлохмачен, на всех деталях следы от пассатижей. Всё перешлифовывал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Там атомайзер целиком был разлохмачен, на всех деталях следы от пассатижей. Всё перешлифовывал.
Ну точно в тиски зажимал и винт вышибал)

Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peter_lz сказал:

А вот не поленился и нашел в твоей теме те фото

А я вот даже и не помню)))

Старый стал, склероз)))

S.V.D. сказал:

Однако сильный геновод пошёл. Этож как надо было минус тянуть

Не только геноводы, дофига видел странных людей, им говоришь затяни без дури, а они наоборот делают))

 

Я это к чему?! Если уж запрессовку ломают, то резьбовой будут выкручивать постоянно и претензии кидать, типа нафиг мне такое если я хочу выкрутить винт койла, а выкручивается пин))) 

На всех не угодишь))) 

Кому то купол с кольцом легко снимаются, кому то слишком туго)))

Один раз уговаривал человека на нормальную средней тугости посадку деталей, так он не в какую. Говорит надо что бы очень-очень туго разбирались, у друга у его пар с тугими посадками. Ну сделал я ему, собрал смазав все с глицерином что б разобрать мог. Так человек при разборке вырвал коннектор у мода:biggrin24:

Я же перед отправкой раз десять разобрал-собрал, что бы убедиться что все в порядке. 

А он похоже разбирал его не вращая детали вокруг оси относительно друг друга, просто пытался вскрыть как пивную пробку)))

Далее этот клиент то ли дарит, то ли продает кадру (не буду называть его ник, думаю сами знаете за скандально известного продавца "оригиналов"). Так этот "оригинальщик" начал пургу в теме гнать. Что подгонка деталей вообще жесть и он видите ли сам бормашинкой все подгонял. Ему правда люди ответили что бредит он, да и я вскрыл всю подноготную о происхождении конкретно этого атома, но осадочек то все равно остался)))

Вот как то так:pardon:

Peter_lz сказал:

Там атомайзер целиком был разлохмачен, на всех деталях следы от пассатижей. Всё перешлифовывал.

Вот не вижу смысла в таких действиях:pardon:

Проще написать и выслать мне для ремонта если уж на то пошло. Дел на копейки, а проблем на тысячи наживают себе.

Мне даже из Беларуси как то болт присылали на доработку и удаление недочетов, и ничего, не пожалели.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dimson сказал:

Вот не вижу смысла в таких действиях:pardon:

Проще написать и выслать мне для ремонта

Хм. Это ты меня поругал, или того - сильного и жопорукого?

 

Dimson сказал:

этот "оригинальщик" начал пургу в теме гнать. Что подгонка деталей вообще жесть и он видите ли сам бормашинкой все подгонял.

Ладно хоть не болгаркой. Хотя бормашиной с лепестковым или абразивным диском тоже можно дел натворить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peter_lz сказал:

Хм. Это ты меня поругал, или того - сильного и жопорукого?

Я про пользователя говорил)))

Ты и сам бак легко сделаешь, не говоря уж о ремонте)))

Peter_lz сказал:

Ладно хоть не болгаркой. Хотя бормашиной с лепестковым или абразивным диском тоже можно дел натворить.

Это точно)))

 

Я тут искал шлифовальную систему De-Tero. Она позволяет деревяхи без убивства шлифовать. Так блин ценник конский, именно конский, сравнимо с конём гигантом))) Фигулька, а стоит как ручной фрезер не самый плохой.

По сему потратив дней пять сделал себе сам, распечатал детали на принтере, надергал из щеток волосни и сидел втыкал в барабаны))) Блин, не ожидал, достойно получилось, да и в работе прям оч.хорошо себя показали. Сжечь или сточить лишнего с детали это нужно ну очень сильно постараться. Правда сразу пришлось делать коробушку с вытяжкой под них)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dimson сказал:

шлифовальную систему De-Tero

Почитал про эту систему. Какая забавная трихомонада. Но стоит и впрямь непристойно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peter_lz сказал:

Но стоит и впрямь непристойно.

Даже на алике не гуманный ценник.

Короче, проще самому сделать.

Peter_lz сказал:

Почитал про эту систему. Какая  забавная трихомонада

Ее даже на чпу фрезеры ставят и шлифуют изделия после чистовой резки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ее даже на чпу фрезеры ставят и шлифуют изделия после чистовой резки.
Блин, выглядит как чья-то самоделка а не как заводское излелие. В чём её сакральное преимущество перед виброшлифовальной машиной? Ну потому что с таким креплением лепестков скорость обработки должна быть неотличима от ручного шорканья. Разве что щётка уж очень жёсткая в оригинале.
Хотя ладно, посмотрел видео работы, в целом прикольная штука. Эдакий скотч брайт на максималках

Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
S.V.D. сказал:

В чём её сакральное преимущество перед виброшлифовальной машиной?

Во первых обработать можно практически любые изгибы и не сравнимо быстрее чем руками или виброшлифкой. Поверь, уже проверял.

S.V.D. сказал:

Разве что щётка уж очень жёсткая в оригинале

У меня стоит искусственная щетина типа леска, жесткости хватает, да и она фактически выполняет две функции, сбивает пыль и придерживает лепестки шкурки.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peter_lz сказал:

Мда, все же надо токарную тему создавать, а не то мы всю геноветку забьем оффтопом.

Ну тодысь создадим!

Вот здесь и будем обсуждать по станочке и всему прочему!

  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dimson сказал:

Ну тодысь создадим!

Отлично! @Dimson спасибо!

Коллеги, отныне обсуждения всяческого рукоблудия, не связанного непосредственно с генезисами, только в новой теме.

  • Положительно 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто то выращивает огурцы или тыкву, кто то тюнингует двигатель, кто то вырезает журавликов из бумаги. А кто то пилит гены. Не важно, что, главное, чтобы работа приносила радость.  Петр, очень даже достойно! :bravo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peter_lz сказал:

Подпихну тему, поддержу интригу)

ИнтереснА! :aga:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peter_lz сказал:

Подпихну тему, поддержу интригу)

Ближнее большое отверстие я так понимаю под винтовой-минусовой пин?!

Изол капролоновый?

Изменено пользователем Dimson

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • Похожий контент

    • Dimson
      От Dimson
      Приветствую всех!
      Выпущена новая версия генезиса KDV, версия 6.0 Duo
      Может использоваться как с двумя фитилями так и с одним.
      Так же по желанию заказчика можно сделать под один фитиль, под сквонк БФ атом, даже увеличить объем заправки за счет увеличения высоты атома.
      Материал генезиса титан ВТ-1
      Колбы по желанию, желтая ультем, прозрачная и йод из пэт.
      При использовании с одним фитилем используется заглушка из пэтж которая блокирует отверстие фитиля и подачи воздуха на него.
      Диаметр бака 22мм
      Высота без дрип-типа и коннектора 33мм
      Объем заправки 2мл
      Отверстия фитилей 2.7мм
      Воздушные отверстия 0.65 х 2 для каждого фитиля.
      Испарительная камера уменьшена на 30% по сравнению с четвертой версией.
      Дрип-тип из делрина может использоваться как самостоятельно так и с вкрученным в него прямотоком. Высота и диаметр дрип-типа обсуждаемы с заказчиком. В стоке диаметр 10мм, высота 10мм.
      Дизайн купола можно изменить по желанию заказчика. Пока еще думаю нужны ли какие-либо дополнительные элементы на его внешке, проточки, текстура.
      Цена на первых порах для форума 10 т.р. без учета доставки. Еще остался титан купленый до повышения цен:D
      Комплектация:
      Атом в сборе с колбой на выбор, ультем, пэт прозрачка, пэт йод
      Запасная колба доп.опция
      Заглушки на фитиль-воздух 4шт. (на случай утери)
      Зип (оринги и винты)
    • Vsevolod
      От Vsevolod
      TROPHY titanium genesis atomizer
       
       

       
       
       
       
       
       
      Эта тема посвящена генезисам моего производства.
       
      Продажи в FaceBook в одноимённой группе TROPHY, созданной ранее, совместно с началом продаж TROPHY original.
       
      В этой теме будут освещаться некоторые конструктивные особенности, фото, намотки всех генезисов серии TROPHY.
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      TROPHY «Scarabaeus»
       

       
      Технические характеристики:
       
      - тип генезиса: МТЛ;
      - коннектор 510;
      - высота (без учёта 510 коннектора и площадки дрип-типа) 26.5 мм.;
      - посадочная площадка дрип-типа 11 мм.;
      - нижний диаметр 22 мм.;
      - диаметр отверстия фитиля (отверстие под сеть) 3.0 мм.;
      - диаметр отверстия обдува: 1.2 мм.;
      - объём 2.7 мл.
       
       
      Особенности:
       
      - новый строгий дизайн;
      - новая редуцированная испарительная камера с радиальным сужением сверху (диаметр 13.5 мм., высота 7.5 мм.; самая маленькая в серии генезисов TROPHY);
      - короткая плюсовая стойка (для достижения лучшего обдува спирали с учётом новой уменьшенной испарительной камеры; она необходима именно в такой уменьшенной испарительной камере);
      - боковой обдув спирали под углом (оптимальные завихрения потоков воздуха для новой уменьшенной испарительной камеры);
      - грубое матирование верха на «+» и «–» стойках для более лёгкого и надёжного крепления концов катушки без смещения (концы койла можно направлять под винт с любой стороны; использовать любой диаметр проволоки и её тип);
      - встроенная в купол заглушка заправки для надёжного перекрытия отверстия для заправки;
      - точная фиксация положения направления отверстия обдува благодаря встроенной в купол заглушке для отверстия заправки (не нужно подбирать положение);
      - генезис можно откручивать и закручивать, не боясь за движение купола и смещение отверстия обдува;
      - компенсационное отверстие для воздуха в базе генезиса;
      - лёгкая и уверенная фиксация колбы генезиса;
      - быстрая и удобная заправка генезиса жидкостью;
      - ручная работа.
       
       
      Материалы:
       
      - титан ВТ14; страна производитель: Россия;
      - нержавеющая сталь марки 304 (винты М2);
      - поликарбонат, TECANAT (PC) (–60°C - +140°C) (колба);
      - TECAPEEK (PEEK) (–40°C - +300°C) (изоляторы);
      - vmq fda; силикон (–60°C - +200°C) (уплотнительные кольца);
      - натуральная кожа, хлопковая/синтетическая нить (чехлы).
       
       
      Обработка и изготовление:
       
      - машинная обработка заготовок (база, купол);
      - ручное изготовление (изоляторы, заглушка, стойка «+» и «–»);
      - полностью ручная доработка, полировка и матирование всех деталей;
      - полностью ручное изготовление чехлов.
       
       
       
       
       
       
      /архив/
       
       
       
       
    • Slon_v_korobke
      От Slon_v_korobke
      Всем привет!
      Айда меняццо!
      А вот и нет :D 
      Звезды сошлись так, что во мне плескалось вино, а Павлентий замутил аук на ин’нах.
      Ну я и выиграл…
      Так что Thunderbolt II отправляется в продажу!
      Вам надо про него рассказывать? 
      Маленький, вкусный, титановый…
      Сами все знаете :) прикольная заправка, но с пипетками не удобно, а вот с бутылочек- огнищще!
      Ремкомплект и обдувы от 1.0 до 1.6 в комплекте.

      В общем 4 тысячи и он поедет к вам, за ваш счёт, разумеется ;)
      Обмен кстати все ещё возможен - на приличный, компактный сквонк.


      Ряду товарищей может быть отказано в продаже без объяснения причин.